禁摩的本质是什么? 禁摩的本质既不是维持房价,也不是管理难度高,而是攀比。
是系统性的攀比风气导致的。
房价这个理由现在根本站不住脚,如果按照之前的说法是维持一定通勤距离内的房价高度,现在已经是房价下行阶段了,那么更远的地方销售压力和库存更多,岂不是更应该放开摩托,让库存的房子更好销售吗? 至于管理方面,以前在大城市有飞车抢劫,那是多少年前的事情了,说白了那时候飞车也只是那个时期众多犯罪中的一小部分…。
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禁摩的本质是什么? 禁摩的本质既不是维持房价,也不是管理难度高,而是攀比。
是系统性的攀比风气导致的。
房价这个理由现在根本站不住脚,如果按照之前的说法是维持一定通勤距离内的房价高度,现在已经是房价下行阶段了,那么更远的地方销售压力和库存更多,岂不是更应该放开摩托,让库存的房子更好销售吗? 至于管理方面,以前在大城市有飞车抢劫,那是多少年前的事情了,说白了那时候飞车也只是那个时期众多犯罪中的一小部分…。
想到德国,有西门子,大众,***埃孚,博世,大陆,宝马,奔驰...
我记得有个文件 规定了时间节点,和全网通过ipv6的数据流量...
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11月3日更新: 听取建议,逐渐缩减VM,转移到CT当中,然...
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